Motor principal do compresor de aire sen aceite ZW1100-103/8AF

Descrición curta:


Detalle do produto

Etiquetas de produto

tamaño

Lonxitude: 305 mm × Ancho: 156mm × Altura: 288 mm

IMG-1
IMG-2

Rendemento do produto: (outros modelos e actuacións pódense personalizar segundo as necesidades do usuario)

Fonte de alimentación

Nome do modelo

Rendemento do fluxo

Presión máxima

Temperatura ambiente

Potencia de entrada

Velocidade rotativa

Peso neto

0

2.0

4.0

6.0

8.0

(Bar)

Min

(℃)

Máx

(℃)

(Vatios)

(Rpm)

(Kg)

Ac

50Hz

ZW1100-103/8AF

200

160

137

125

103

8.0

0

40

1100W

1380

17.0

Ámbito de aplicación

Proporciona fonte de aire comprimida sen aceite e ferramentas auxiliares aplicables a produtos relevantes.

Característica do produto

1. Pistón e cilindro sen aceite nin aceite lubricante;
2. Rodamentos lubricados permanentemente;
3. Placa de válvula de aceiro inoxidable;
4. Componentes de aluminio lixeiros de casto;
5. Anel de pistón de alto rendemento de longa vida;
6. Cilindro de aluminio con parede fina con gran transferencia de calor;
7. Refrixeración do dobre ventilador, boa circulación de aire do motor;
8. Sistema de tubos de entrada e escape dobre, conveniente para a conexión de tubos;
9. Funcionamento estable e baixa vibración;
10. Todas as pezas de aluminio que son fáciles de corroodear en contacto co gas comprimido deberán protexerse;
11. Estrutura patentada, baixo ruído;
12. Certificación CE/ROHS/ETL;
13. Longa vida útil, maior estabilidade e fiabilidade.

Produtos estándar

Temos unha ampla gama de coñecementos e combinámolos con campos de aplicación para proporcionar aos clientes solucións innovadoras e rendibles, de xeito que mantemos unha relación de cooperación a longo prazo e duradeiro cos clientes.
Os nosos enxeñeiros levan moito tempo desenvolvendo novos produtos para cumprir os requisitos do cambio de mercado e novos campos de aplicacións. Tamén continuaron mellorando os produtos e o proceso de produción dos produtos, o que mellorou moito a vida útil dos produtos, reduciu os custos de mantemento e alcanzou un nivel de rendemento do produto sen precedentes.
Fluxo - Fluxo libre máximo 1120L/min.
Presión: presión máxima de traballo 9 bar.
Valto - baleiro máximo - 980mbar.

Material de produto

O motor está feito de cobre puro e a cuncha está feita de aluminio.

Diagrama de explosións do produto

IMG-3

22

WY-501W-J24-06

manivela

2

Iron gris HT20-4

21

WY-501W-J024-10

fan correcto

1

Nylon reforzado 1010

20

WY-501W-J24-20

Xunta metálica

2

Placa de aceiro resistente ao calor e resistente á calor e resistente ao ácido

19

WY-501W-024-18

válvula de inxestión

2

Sandvik7Cr27MO2-0.08-T2
Cinco do cinto de aceiro de lume

18

WY-501W-024-17

placa de válvula

2

Aleación de aluminio fundido en aluminio YL102

17

WY-501W-024-19

Válvula de saída Gas

2

SANDVIK7CR27MG2-0.08-T2
Cinco do cinto de aceiro de lume

16

WY-501W-J024-26

bloqueo límite

2

Aleación de aluminio fundido en aluminio YL102

15

GB/T845-85

Tornillos cruzados de cabeza de tixola

4

LCR13NI9

M4*6

14

WY-501W-024-13

Conexión de tubos

2

Aleación de aluminio e aluminio extruida de vara LY12

13

WY-501W-J24-16

Conectando o anel de selado de tubos

4

Composto de caucho de silicona 6144 para a industria da defensa

12

GB/T845-85

Parafuso de cabeza de tapa de socket hex

12

M5*25

11

WY-501W-024-07

Cabeza do cilindro

2

Aleación de aluminio fundido en aluminio YL102

10

WY-501W-024-15

Xunta de cabeza do cilindro

2

Composto de caucho de silicona 6144 para a industria da defensa

9

WY-501W-024-14

Anel de selado de cilindros

2

Composto de caucho de silicona 6144 para a industria da defensa

8

WY-501W-024-12

o cilindro

2

Aleación de aluminio e aluminio Tubo de paredes finas 6A02T4

7

GB/T845-85

Tornillos cruzados de contraes empotrados

2

M6*16

6

WY-501W-024-11

Conectando a placa de presión de varilla

2

Aleación de aluminio de fundición de reparto YL104

5

WY-501W-024-08

Cunca de pistón

2

Plástico PTFE v PTFE V Plástico de polifenileno

4

WY-501W-024-05

conexión de varilla

2

Aleación de aluminio de fundición de reparto YL104

3

WY-501W-024-04-01

Caixa esquerda

1

Aleación de aluminio de fundición de reparto YL104

2

WY-501W-024-09

Fan esquerdo

1

Nylon reforzado 1010

1

WY-501W-024-25

cuberta de vento

2

Nylon reforzado 1010

Número de serie

Número de debuxo

Nomes e especificacións

Cantidade

Material

Peza única

Pezas totais

Nota

Peso

34

GB/T276-1994

Con 6301-2z

2

33

WY-501W-024-4-04

rotor

1

32

GT/T9125.1-2020

Tuercas de bloqueo de brida hexagonal

2

31

WY-501W-024-04-02

estator

1

30

GB/T857-87

Lavadora de resorte lixeiro

4

5

29

GB/T845-85

Tornillos cruzados de cabeza de tixola

2

Aceiro estrutural de carbono ML40 para forxar en frío

M5*120

28

GB/T70.1-2000

Bolt de cabeza hexagonal

2

Aceiro estrutural de carbono ML40 para forxar en frío

M5*152

27

WY-501W-024-4-03

Círculo de protección de chumbo

1

26

WY-501W-J024-04-05

Caixa dereita

1

Aleación de aluminio de fundición de reparto YL104

25

GB/T845-85

Parafuso de cabeza de tapa de socket hex

2

M5*20

24

GB/T845-85

Tornillos de punto plano de zonquía de hexágono

2

M8*8

23

GB/T276-1994

Con 6005-2z

2

Número de serie

Número de debuxo

Nomes e especificacións

Cantidade

Material

Peza única

Pezas totais

Nota

Peso

Un compresor de aire libre de aceite adoita refírese a un compresor de aire cun contido de aceite de 0,01 ppm. Se o contido supera isto, é un compresor de aire sen aceite e tamén hai un compresor de aire completamente sen aceite. O compresor de aire sen aceite non precisa engadir aceite lubricante e o gas comprimido descargado da fonte está garantido de estar libre de vapor de aceite e aceite, o que elimina o risco de contaminación aceite ao aire comprimido e ao produto final e tamén elimina o aumento dos custos debido ao aceite.

O compresor de aire libre de aceite é un compresor de pistón recíproco en miniatura, a estrutura mecánica do balancín de manivela é distribuída simétricamente pola unidade uniaxial do motor, a parte principal de movemento é o anel do pistón e a parte de movemento auxiliar é a aliaxe de aluminio cilíndrico e a parte de movemento é o mesmo como o anel de pistón que se atopa sen engadir ningún lubricante. O volume do cilindro cilíndrico cambia periódicamente a través do movemento recíproco do balance da manivela do compresor, e o volume do cilindro cambia dúas veces en direccións opostas unha vez que o motor funciona por un ciclo. Cando a dirección positiva é a dirección de expansión do volume do cilindro, o volume do cilindro é un baleiro, a presión atmosférica é maior que a presión do aire no cilindro e o aire entra no cilindro a través da válvula de aire, que é o proceso de succión neste momento: cando a dirección inversa é a redución de volume, o gas que entra no cilindro está sometido a presión, a presión inversa aumenta o volume. Cando é maior que a presión atmosférica, ábrese a válvula de escape, que é o proceso de escape. A disposición estrutural do eixe único e do dobre cilindro fai que o caudal de gas do compresor dobre do do cilindro único a unha certa velocidade nominal e faga que a vibración e o ruído xerados polo compresor dun único cilindro sexan ben resoltos, e a estrutura xeral é máis compacta.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe a túa mensaxe aquí e enviala