Motor principal do compresor de aire sen aceite ZW750-75/7AF

No corazón do compresor de aire sen aceite hai un compresor superior de dúas etapas.O rotor foi sometido a 20 procesos de acabado, polo que a liña de rotor pode acadar unha precisión e durabilidade incomparables.No interior instálanse rodamentos de alta calidade e engrenaxes de precisión para garantir a coaxialidade do rotor e facer que o rotor se axuste con precisión, para manter un funcionamento eficiente e fiable a longo prazo.
Os rodamentos antifricción de gran tamaño transportan facilmente todas as cargas para manter a máquina funcionando correctamente.No enlace de selado crítico, o selo anti-fuga de aire está feito de aceiro inoxidable, mentres que o selo anti-fuga de aceite adopta un deseño de labirinto duradeiro.Este conxunto de selos non só pode evitar que as impurezas do aceite lubricante entren no rotor, senón que tamén poden evitar fugas de aire e garantir un fluxo continuo de aire comprimido limpo e sen aceite.
Para optimizar a velocidade e a vida útil do rotor, outra vantaxe do compresor de parafuso sen aceite é que o motor principal usa engrenaxes de precisión e un selo de labios mellorado está instalado no extremo de entrada do eixe da transmisión para evitar fugas de aceite no interior. unidade.

Precaucións de uso
1. Cando se apaga o compresor sen aceite debido a un fallo de enerxía, para evitar que o compresor se poña en marcha baixo presión, debe tirarse a manilla de apagado do interruptor de presión ao volver a poñerse en marcha e o aire da canalización debe ser drenado e, a continuación, o compresor debe reiniciarse.
2. O usuario debe configurar o cable de posta a terra da protección do compresor para garantir que todas as carcasas metálicas do compresor sen aceite estean en bo contacto coa terra e que a resistencia de conexión a terra debe cumprir a norma nacional.
3. Cando o compresor sen aceite atopa fugas de aire graves, ruído anormal e cheiro peculiar, debe deixar de funcionar inmediatamente e só pode funcionar de novo despois de descubrir a causa e eliminar o fallo e volver á normalidade.
4. O compresor de aire é un compresor de aire sen aceite e as pezas de fricción son autolubricantes, polo que non engada aceite lubricante.
5. O compresor de aire debe estar fixado nunha superficie de traballo ventilada, estable e sólida.Para reducir o ruído e as vibracións, debe instalarse un amortecedor.
6. O medio filtrante (esponxa de escuma ou feltro) no filtro débese limpar cada tres meses, quitar o po do medio, lavar con auga se é necesario e sécalo antes de usalo.
7. O compresor sen aceite debe manterse polo menos unha vez ao trimestre.O contido do mantemento inclúe eliminar completamente o po e a sucidade fóra do compresor, comprobar e apertar os parafusos de conexión ao redor do compresor, se o cable de conexión a terra está intacto e comprobar se o circuíto eléctrico está envellecido ou danado..